TB evo5MS アルミシャーシ仕様 ギヤデフのギヤ取り替え
皆さま、こんにちは!
暑い日が続いておりますね
さて、evo5の前後にデフですが、今の定番のごとくフロントをスプール、リアをギヤデフとしております
アクセルオン時に前に出るようにしたいので、ギヤデフのオイルは20000番としております
デフのギヤは、スペアパーツで出ているカーボン混合ではないSP-1547と
オプションで出ている、強化ギヤセット
があり、どちらが長持ちするか、試してみました
フロントを普通タイプ、リアを強化ギヤとしました。フロントとリアでかかる負荷など条件は違いますが、普通タイプのほうが、減りや欠けなどなくガタなどありませんでした
リアはこんな感じ↓
ちょっとわかりづらいですが、結構磨耗しております
ということで、リアも普通タイプに変更しました
ガタがなくなりました^_^
では、また
TB evo5MSアルミシャーシ ARS 仕様 メンテナンス
皆さま、こんにちは!
暑いですね
リアのギヤデフとモーターメンテナンスをしばらくしておりませんでしたのでしたいと思います。
大垣市のホットラップさんで走らせることが多いのですが、屋内カーペットサーキットなので超ハイグリップです。
少しずつevo5MSアルミシャーシ仕様の紹介をしたいと思います。
なかなかいい走りをしますよ^_^
ラジコンカーの記事を書いて参ります!
mapleracingと申します。
ラジコンカーの記事を書いて参ります!
特にシャフト系のツーリングカーの記事が多いかと思います(^^)/
宜しくお願い致します!